Expansão do Grupo Pereira em 2026: Planejamento de Layout e Montagem em Escala

Diferente de redes que estão encolhendo suas operações físicas, o Grupo Pereira (dono das marcas Fort Atacadista e Supermercados Comper) mantém um cronograma arrojado de expansão no varejo e atacarejo nacional para 2026. Com a meta de faturamento bilionário consolidada, o grupo planeja inaugurar no mínimo cinco novas lojas de grande porte ao longo deste ano. Executar a abertura de múltiplos megastores em curto espaço de tempo exige um alinhamento perfeito entre arquitetura comercial, engenharia de estruturas e montagem industrial. Como planejar layouts 3D e garantir montagens de gôndolas e porta-pallets em escala de forma ágil, segura e com a certificação legal da **ART do CREA**?

O Desafio do Cronograma de Montagem em Redes de Varejo

O atraso de apenas uma semana na inauguração de um atacarejo pode custar centenas de milhares de reais em vendas perdidas, custos de folha de pagamento ociosa e marketing desperdiçado. A montagem física das estruturas de aço é uma das últimas etapas críticas antes do abastecimento de mercadorias. Por isso, a coordenação logística entre o fabricante dos perfis de aço, a transportadora e as equipes de montadores credenciados no canteiro de obras deve ser monitorada por metodologias ágeis de gestão.

A Importância dos Projetos Tridimensionais e BIM

Em projetos de grande porte, trabalhar com plantas baixas bidimensionais em CAD já não é suficiente. As redes modernas utilizam modelagem 3D em BIM (Building Information Modeling) para simular interferências físicas antes que a montagem comece. O software de modelagem detecta choques de layout (clash detection), por exemplo, se uma coluna de porta-pallets de 6 metros vai interceptar dutos de ar-condicionado, eletrocalhas ou splinkers contra incêndio. Resolver esses conflitos em ambiente virtual economiza tempo precioso na obra.

Emissão de ART em Escala: Resguardo Jurídico e Civil

Abrir uma loja física sem a entrega da Anotação de Responsabilidade Técnica (ART) do CREA referente ao projeto de montagem mecânica das gôndolas e porta-pallets expõe a diretoria da empresa a riscos legais severos. Em caso de sinistros, colapsos estruturais ou acidentes com funcionários, a ausência de um engenheiro responsável técnico assinalado gera processos criminais diretos por negligência corporativa. A ART garante que todos os cálculos de resistência e ancoragem mecânica respeitam as normas **ABNT NBR 14762** e **NBR 8800**.

Boas Práticas para Inaugurações de Grandes Lojas

• Montagem por Setores (Zonamento): Dividir o salão de vendas em zonas (ex: mercearia fria, bebidas, bazar) e concluir 100% da montagem de gôndolas e limpeza de uma zona de cada vez, liberando-a para que a equipe de abastecimento (repositores) trabalhe em paralelo.
• Sapatas Autocompensadoras: Utilizar calços de aço calibrados sob as sapatas dos porta-pallets para corrigir pequenas variações de nivelamento do piso, assegurando o prumo perfeito.
• Auditoria Preventiva Pós-Carga: Realizar uma inspeção visual detalhada em todas as conexões de longarinas e consoles 48 horas após o primeiro abastecimento total de mercadorias pesadas para verificar se há acomodação mecânica incomum.

FAQ - Dúvidas Comuns

1. Qual é o papel da modelagem BIM na montagem de gôndolas em rede?

O BIM unifica as informações de arquitetura da loja física com as instalações mecânicas, garantindo que o posicionamento exato das colunas de gôndola e porta-pallets não atrapalhe quadros elétricos ou hidrantes, acelerando a execução da obra.

2. É necessário fazer testes de prumo em todas as colunas de gôndolas instaladas?

Sim. O desvio vertical acumulado em fileiras longas pode comprometer a estabilidade do conjunto. O uso de nível a laser na montagem garante precisão de milímetros, em total conformidade com a ABNT NBR 14762.

3. A entrega da ART do CREA é demorada para projetos comerciais?

Não. Se a montadora contar com corpo técnico próprio de engenharia devidamente credenciado no Conselho Regional de Engenharia e Agronomia, a ART é emitida e registrada de forma eletrônica imediatamente após a conclusão dos testes de montagem.